테슬라, 4680 배터리 공급망 축소... 자체 생산으로 전환?

테슬라가 4680 배터리 공급 계약을 대폭 축소한 배경에는 배터리 화학 물질 변경과 자체 생산 전환이라는 두 가지 요인이 작용한다. 구체적으로, 기존의 NMC811에서 LFP로의 전환을 시도하며, 미국 및 유럽 기반 자체 생산을 통해 중국 의존도를 줄이려는 전략이다. 따라서, 기존 공급업체와의 계약 축소는 이러한 전략 변화의 결과로 해석된다.

로이터 보도에 따르면, 테슬라의 4680 배터리 개발 과정에서 제조 수율 문제가 발생했다. 구체적으로, 기존 배터리 제조사 대비 70~80%의 높은 불량률을 기록했다. 반면, 커뮤니티에서는 테슬라가 건식 공정을 통해 자체적으로 캐소드를 생산하려는 움직임을 보이고 있으며, 이는 공급망 변화의 또 다른 원인으로 작용한다.

Electrek의 보도에 대한 신뢰성 문제가 제기되며, 테슬라 관련 뉴스에 대한 비판적인 시각이 존재한다. 따라서, 관련 정보를 접할 때 다양한 출처를 통해 교차 검증할 필요가 있다. 결과적으로, 테슬라의 사이버트럭 생산을 위한 공급망 재정비 가능성을 고려하여, 장기적인 관점에서 관련 소식을 주시해야 한다.